Info

Kauppa

Ajanvaraus

Aloita Golf

Tarinagolfin kentillä käynnistyy laaja investointiohjelma

Tarinagolf Oy aloittaa laajan viisivuotisen investointiohjelman, jonka avulla Tarinan kenttiin kohdistetaan voimakkaita toimenpiteitä.

Kenttäyhtiön alusta asti mukana kulkeneet mittavat lainat päättyvät tänä vuonna, ja uudella ohjelmalla päästään pureutumaan vuosien aikana kasaantuneeseen korjausvelkaan.

​​​​​​​

"Meille avautuu nyt tilanne, että pääsemme suunnittelemaan uutta investointiohjelmaa. Investointien kokoluokka on 2,5-3 miljoonaa euroa, mutta se tarkentuu pankkien kanssa käytävissä neuvotteluissa", sanoo Tarinagolf Oy:n toimitusjohtaja Osmo Ruuska ja kertoo, että hänen aloittaessaan nykyisessä tehtävässään, vanhaa velkaa oli 1,4 miljoonaa euroa.


Yksi vuosina 2026-2030 toteutettavaan investointiohjelmaan kuuluvista asioista on Vanhan Tarinan silta, joka on tullut käyttöikänsä päähän. Sillan käyttöä joudutaan rajoittamaan jo alkavalla kaudella.


"Siltaa ei voi enää tällä kaudella ylittää golfautolla. Joudumme siltä osin pohtimaan erikoisjärjestelyjä tälle kaudelle. Silta puretaan syksyllä, ja uuden keväällä 2027 rakennettavan sillan kilpailutus on jo käynnissä. Tämä ja kaikki muutkin toimenpiteet ajoitetaan niin, että kaudet pystytään pelaamaan normaalisti", Ruuska valaisee.

Tarinaan tulee 35 robottileikkuria seuraavan viiden vuoden aikana

​​​​​​​
Pelaajien kannalta tärkeimmät investointikohteet koskevat luonnollisesti kenttiä.


Vanhan Tarina puolelta uusitaan seitsemän viheriötä. Avauslyöntipaikkoja uusitaan Vanhan ja Uuden Tarinan kentiltä yhteensä 17 kappaletta.


"Uusittavat avauslyöntipaikat ovat pääsääntöisesti par3-väylillä ja sellaisia, jotka ovat pinta-alaltaan liian pieniä tai vuosien myötä kääntyneitä. Niihin kohtiin, joihin mahtuu, rakennamme kokonaan uudet avauslyöntipaikat", Ruuska selvittää.


Investointiohjelmaan kuuluvat myös lähipelialueiden uusiminen, uusi auto- ja bägivarasto sekä rangen lyöntikatos.


"Uusimme myös konekantaa, ja viiden vuoden aikana kentälle tulee 35 robottileikkuria. Jo tänä vuonna saamme nelivetoleikkureita, joilla pystyy parhaiten ajamaan Vanhan Tarina jyrkkiä maaston kohtia", Ruuska sanoo.